新华财经北京11月20日电 近期，汽车制造厂商陆续披露10月销售数据。新华财经和面包财经研究员以A、H上市的主要汽车厂商披露的月度销售数据公告，分别统计其整车、新能源汽车的销量。

经不完全统计，A、H上市公司中有23家汽车制造厂商披露月度销售数据。2023年10月，23家公司合计销售整车205.85万辆，同比上升13.66%。上汽集团、比亚迪、长安汽车的销量位居前三，理想汽车的整车销量同比增超300%。

其中，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2023年10月，上述公司合计销售新能源汽车约77.78万辆，同比上升41.95%，增速超过整车销量。比亚迪、上汽集团的10月销量超过10万辆，大部分公司销量同比上涨。

10月整车销量同比上升13.66%  上汽集团、比亚迪、长安汽车销量居前三

经不完全统计，A、H上市公司中有23家汽车制造厂商披露月度销售数据。2023年10月，23家公司合计实现整车销量205.85万辆，环比上升1.95%，同比上升13.66%。2023年以来，23家公司的整车销量整体呈上升趋势，前十个月共计销售约1673.24万辆。

具体来看，上汽集团10月整车销量达49.14万辆，比亚迪、长安汽车的销量分别为30.18万辆、24.1万辆。增速方面，理想汽车、小鹏汽车、一汽解放的整车销量同比增超100%，中通客车、力帆科技等公司同比降幅较大。头部车企中，上汽集团、东风集团增速相对落后。

上汽集团在2023年10月共销售49.14万辆整车，同比减少2.36%；前十个月共计销售386.88万辆，同比减少9.47%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱、上汽大众的10月销量居前，分别约15.5万辆、12万辆，同比均出现小幅下滑。

公告显示，比亚迪10月共销售30.18万辆整车，同比增速超过38%；前十个月累计销售238.15万辆，同比增加69.75%。比亚迪的乘用车占整车销量的绝大部分，其中纯电动、插电混动的10月销量分别为16.55万辆、13.56万辆。

中通客车主要销售商用客车，10月整车销量同比下降超40%，同类表现较差。2023年10月，中通客车共销售602辆整车，年内累计销售5859辆。其中，大型车、中型车的年内累计销量同比小幅增加，轻型车及物流车年内累计销量为762辆，同比减少32.09%。

新能源汽车销量同比上升约42% 理想汽车、小鹏汽车增速居前

根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2023年10月，16家公司合计销售新能源汽车约77.78万辆，环比上升6.59%，同比上升41.95%，增速超过整车销量。另外，新能源汽车的渗透率在2023年呈现波动向上趋势，2023年10月渗透率约达39%。

比亚迪、上汽集团的新能源汽车销量在10月超过10万辆，其中比亚迪以30.18万辆位居同行业第一。大部分公司实现同比正增长，其中理想汽车、小鹏汽车、长城汽车的同比增速超过100%。相比之下，力帆科技同比下滑超过30%。

月销数据显示，理想汽车10月共交付4.04万辆，同比增长302.1%，全年累计交付量达到28.46万辆。近期，理想汽车披露三季报，第三季度实现收入346.8亿元，同比增加271.2%；净利润28.1亿元，扭亏为盈；车辆毛利率约21.2%，较去年同期增加9.2个百分点。

2023年10月，赛力斯的新能源汽车共销售1.76万辆，同比增加12.84%。需要一提的是，赛力斯与华为合作的问界新M7系列车型于2023年9月开始交付，销量快速上升，9月、10月新能源汽车销量环比增速分别达到64%、72%。

力帆科技在2023年10月共销售2580辆新能源汽车，同比减少36.95%；前十个月共计销售1.98万辆，同比减少26.26%。

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