环球财经网4月9日消息，2025年4月8日全球干散货航运市场遭遇全面抛压，波罗的海干散货运价指数（BDI）呈现加速探底态势：

一、核心指数创阶段新低

BDI指数‌单日下跌59点（4.21%）至1342点，创3月6日以来最低水平，连续第11个交易日收跌，累计跌幅达22.3%‌

细分船型全线承压‌：

海岬型船（BCI）‌：运价指数暴跌5.06%至1915点，日均收益骤降847美元至15,881美元，创3月5日以来新低‌

巴拿马型船（BPI）‌：运价指数重挫5.75%至1278点，日均收益缩水700美元至11,501美元，逼近年内低点‌

超灵便型船（BSI）‌：运价指数下滑1.14%至954点，创逾三周最低水平，日均收益跌穿千美元心理关口‌

二、历史低位对比

当前BDI指数较2023年7月历史低点（1051点）仅高27.7%，但较2025年1月峰值（2187点）已累计下挫38.6%，显示大宗商品贸易活跃度持续萎缩‌

三、市场联动效应

农产品贸易迟滞‌：巴西大豆出口量同比下滑9.2%，导致巴拿马型船运力过剩加剧‌

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