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美联邦上诉法院支持大众“柴油门”100亿美元和解协议

  联邦上诉法院周一维持了大众汽车与2016年宣布的近50万辆污染柴油车辆拥有者的100.3亿美元和解协议。美国第9巡回上诉法院的三名法官小组在驳回对和解的一些反对意见时表示,它“为大量消费者提供了实实在在的实质性利益,看似相当于或优于案件胜诉后所获得的,并且也是经过十分努力才实现的。“大众汽车公司已同意在美国支付250多亿美元,以支付业主、环境监管机构、州政府和经销商的索赔,并提出回购约50万辆有污染的美国汽车。股票回购将持续到2019年底。周一的裁决涉及到覆盖47.5万辆2.0升排量汽车的业主和前业主的和解协议。大众汽车同意向车主提供价值5100美元至10000美元的车辆的补偿,此外,估价还将增加。大众汽车拒绝就上诉法院的裁决置评。这家德国汽车制造商在2015年9月承认,秘密给近50万辆美国汽车安装了非法软件,以欺骗政府的尾气排放检测。这些车辆排放的污染物高达法定污染物的40倍。今年5月,底特律的联邦检察官对大众前首席执行官文德恩提出了刑事指控。另外两名前大众员工已在调查中认罪,目前正在服刑。在美国,总共有9人被起诉。上个月,奥迪的首席执行官鲁珀特·施泰德在德国被捕,但他没有受到指控。大众将他停职,并任命了一位临时CEO。根据法庭文件显示,大众汽车已支付了逾740亿美元用于在2月中旬之前回购了约47.5万辆美国柴油汽车中的约35万辆。该公司达成了一项单独的和解协议,覆盖了8万台3升的柴油发动机,并同意回购约2万台。上诉法院驳回了对2.0升发动机和解的质疑,该协议规定,100亿美元剩余未使用的部分将归还给大众。它还驳回了法院批准该案件的质疑、和解本身的公平性以及法院批准该程序的适当性。

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